नई दिल्ली: रॉयल एनफील्ड और येज्दी की रोडस्टर बाइक से मुकाबला करने करने के लिए पॉपुलर टू-व्हीलर निर्माता अब एक नई बाइक को भारतीय बाजार में उतारने जा रहा है. वाहन निर्माता कंपनी Honda ने अपनी Honda CL300 से पर्दा उठा दिया है. स्क्रैम्बलर 286cc लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आती है और 25.7 hp की पावर जनरेट करती है. यह पावर इस सेगमेंट में आने वाली मोटरसाइकिलों के लिए काफी ज्यादा है.
Honda CL300 बाइक को एक लम्बे फ्रेम पर बनाया गया है, जिसमें एक स्प्लिट फ्लैट सिंगल पीस सीट देखने को मिलती है. इसकी सीट की ऊंचाई 790mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 165mm है. Scrambler में इंजन 286cc सिंगल-सिलेंडर यूनिट है. यह बाइक 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है.
लुक्स में बेहद शानदार ये है बाइक
बाइक के फ्रंट में 19 इंच के टायर और रियल में 17 इंच के टायर देखने को मिल जाएंगे. ये टायर ट्रेड पैटर्न के साथ आते हैं और बाइक को थोड़ा ऑफ-रोड लुक देते हैं. लुक्स के मामले में Honda CL300 का काफी अच्छा बनाया गया है. बाइक दोनों छोर पर सिंगल डिस्क ब्रेक के साथ आती है और इसे डुअल-चैनल ABS से जोड़ा जाएगा.
60 साल पुरानी बाइक से लिया गया है डिजाइन
कंपनी ने हाल ही में नई क्रूजर CL500 से भी पर्दा उठाया है. इस रेट्रो स्टाइल स्क्रैम्बलर बाइक को 2022 EICMA में प्रदर्शित किया गया था. 500 सीसी की यह नई बाइक इस इंजन रेंज की पांचवीं बाइक है. हालांकि, यह पुष्टि नहीं हुई है कि होंडा CL500 को भारत में लॉन्च करेगी या नहीं. दिलचस्प बात यह है कि Honda CL500 60 और 70 के दशक की CL मोटरबाइक से प्रेरित है. कंपनी के अनुसार, होंडा की योजना ऑफ-रोड डायनामिक्स के साथ एक हल्की मोटरसाइकिल बनाने की थी.
बेहद पावरफुल बना दिया इंजन
इंजन की बात करें तो स्क्रैम्बलर में 471 सीसी का ट्विन-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 46 पीएस की पावर और 43.4 एनएम का टार्क पैदा करता है. ECU को विशेष रूप से CL500 के लिए ट्यून किया गया है. CL500 छह-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट/स्लिपर क्लच के साथ आता है. Honda की CL500 ट्यूबलर स्टील ट्रेलिस-स्टाइल मेन फ्रेम का उपयोग करती है. सस्पेंशन ड्यूटी लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन द्वारा की जाती है, जिसमें फ्रंट में 41 मिमी टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल रियर शॉक्स होते हैं.
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