भेरूघाट से बलवाड़ा के बीच घाट सेक्शन के 15 हजार पेड़ काटने का काम शुरू

• 12 किमी लंबे हिस्से में होना है फोर लेन हाईवे का काम
• बारिश से पहले काटने का लक्ष्य

इंदौर। इंदौर-अकोला फोर लेन प्रोजेक्ट के तहत भेरूघाट से बलवाड़ा के बीच घाट सेक्शन में 15 हजार पेड़ काटने का काम शुरू हो गया है। लगभग 12 किलोमीटर लंबे इस हिस्से में अब फोर लेन हाईवे के लिए अर्थवर्क और पुलों आदि का निर्माण होगा। कांट्रेक्टर एजेंसी का लक्ष्य है कि मानसून से पहले हाईवे निर्माण में बाधक पेड़ हटा दिए जाएं, क्योंकि बारिश के दौरान पेड़ काटने और उन्हें कार्यस्थल से हटाने का काम बेहद कठिन हो जाएगा।

यह हिस्सा मानसून सीजन में बेहद खूबसूरत नजर आता है और हजारों की संख्या में पर्यटक और शहरवासी वहां घूमने जाते हैं। सूत्रों ने बताया कि नेशनल हाईवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने घाट सेक्शन में काम करने से पहले ही वन और पर्यावरण मंत्रालय से अनुमति ले ली है और नियमानुसार एक पेड़ के बदले 10 पेड़ लगाने के लिए तय राशि वन विभाग के पास जमा करा दी है।

ये पेड़ काटना इसलिए जरूरी है, क्योंकि भेरूघाट से बलवाड़ा के बीच नए अलाइनमेंट से हाईवे को गुजारा जाना है। वर्तमान हाईवे पर तीखे घुमाव और उतार-चढ़ाव खत्म करने के लिए नई जमीन से सडक़ निकाली जा रही है। इससे वाहन चालकों का सफर आसान, सुरक्षित और समय बचाने वाला हो सकेगा। फिलहाल पेड़ कटाई का काम धीमी गति से हो रहा है, लेकिन जल्द ही इसकी गति और बढ़ाई जाएगी।

वन विभाग के पास जमा होंगे कटे पेड़
तेजाजीनगर से बलवाड़ा के बीच 33.40 किलोमीटर लंबे हिस्से को 1162.20 करोड़ रुपए की लागत से फोर लेन में तब्दील किया जा रहा है। इसी हिस्से में दो सुरंगें सिमरोल और बाईग्राम में बनाई जा रही हैं। यह प्रोजेक्ट 2024 में पूरा होने का अनुमान है। यह काम मेघा इंजीनियरिंग कंपनी द्वारा किया जा रहा है। सूत्रों ने बताया कि हाईवे निर्माण के लिए जितने भी पेड़ काटे जा रहे हैं, उनकी नंबरिंग कर उन्हें वन विभाग के साथ जमा कराया जाएगा। इसके साथ पेड़ों का मापकर उनके आकार-प्रकार संबंधी आंकड़े भी दर्ज किए जाएंगे।

फोर लेन हाईवे का काम बलवाड़ा से धनगांव के बीच भी जोरों से हो रहा है। वह हिस्सा 40.40 किमी लंबा है, जिसके निर्माण पर लगभग 600 करोड़ रुपए खर्च हो रहे हैं। तेजाजीनगर-बलवाड़ा सेक्शन की तुलना में बलवाड़ा-धनगांव सेक्शन का काम करीब-करीब आधी कीमत पर हो रहा है, क्योंकि इस हिस्से में कोई सुरंग नहीं बनना है। सबसे बड़ा स्ट्रक्चर मोरटक्का पर नया सिक्स लेन ब्रिज का होगा, जिसका काम पिछले साल शुरू हो चुका है।