रोबोट-बंगाली चौराहा से पलासिया तक मेट्रो के एलिवेटेड ट्रैक के टेंडर होंगे जारी

-ताई की अड़ंगेबाजी के कारण मध्य क्षेत्र पर अभी नहीं हो पाया है कोई फैसला, लिहाजा मेट्रो रेल कार्पोरेशन ने अन्य हिस्से पर दूसरे चरण का काम शुरू करवाने का लिया निर्णय
इंदौर। (Indore News)   शहर में मेट्रो प्रोजेक्ट एयरपोर्ट से लेकर गांधी नगर, सुपर कॉरिडोर (Super Corridor) से एमआर-10, विजय नगर, रेडिसन से रोबोट चौराहा तक तेज गति से चल रहा है। लगभग 17 किलोमीटर के इस हिस्से में तो एलिवेटेड ट्रैक ही रहेगा और इसमें से साढ़े 5 किलोमीटर के प्रायोरिटी कॉरिडोर पर इसी साल अगस्त-सितम्बर में ट्रायल रन लिया जाना है, लेकिन रोबोट चौराहा (Robot Square)  से पलासिया होते हुए राजवाड़ा (rajwada), बड़ागणपति और फिर एयरपोर्ट तक मध्य क्षेत्र क्षेत्र का निर्णय रूका पड़ा है।

मध्य क्षेत्र में रीगल से लेकर एमजी रोड, कोठारी मार्केट, राजवाड़ा और बड़ा गणपति तक के हिस्से में सबसे अधिक परेशानी है, क्योंकि यहां पर यातायात का अत्यधिक घनत्व है और मेट्रो ट्रैक अंडरग्राउंड जाना है। पिछले दिनों पूर्व लोकसभा अध्यक्ष सुमित्रा महाजन ताई (Sumitra Mahajan Tai) ने अंडरग्राउंड ट्रैक को लेकर आपत्ति ली और धरना देने तक की घोषणा कर दी। लिहाजा ताई की इस अंड़ेगबाजी के चलते मध्य क्षेत्र के ट्रैक का कोई निर्णय मेट्रो रेल कार्पोरेशन अभी तक नहीं ले पाया है। चूंकि मेट्रो के दूसरे चरण में भी टेंडर सहित अन्य सभी प्रक्रियाएं की जाना है, जिसके चलते अभी एमडी मनीष सिंह ने रोबोट चौराहा से बंगाली होते हुए पलासिया तक के एलिवेटेड ट्रैक पर काम शुरू करने का निर्णय लिया है, क्योंकि इस हिस्से में वैसे भी कोई आपत्ति नहीं है। लिहाजा अब कार्पोरेशन इस लगभग 7 किलोमीटर के हिस्से के लिए टेंडर सहित अन्य प्रक्रिया शुरू करेगा, क्योंकि अभी रोबोट चौराहा तक काम तेजी से चल रहा है और अब उसके आगे भी प्रोजेक्ट को विस्तार दिया जाना है, ताकि 32 किलोमीटर की रिंग पूरी हो सके।

गांधी नगर मेट्रो स्टेशन (Gandhi Nagar Metro Station) के काम में भी गति लाई गई और 75 एकड़ पर बन रहा डिपो भी तैयार हो रहा है। पटरियां बिछाने का टेंडर भी संबंधित फर्मों को दिया जा चुका है और अगले महीने फरवरी से प्रायोरिटी कॉरिडोर पर पटरियां बिछाने का काम भी शुरू हो जाएगा। पटरियों की सप्लाय जिंदल स्टील द्वारा की जाएगी, तो बिछाने का ठेका मैक्समाको कम्पनी को सौंपा गया है। अभी पिछले दिनों ही एमडी मनीष सिंह ने इंदौर मेट्रो के काम का मैदानी अवलोकन किया और संबंधित ठेकेदार फर्मों को फटकार भी लगाई, जिसके चलते काम की गति अब लगभग दो गुनी हो गई है। इसी तरह अब भोपाल मेट्रो का निरीक्षण कर वहां आ रही बाधाओं को भी दूर करने के निर्देश दिए गए। दूसरी तरफ तमाम जानकारों का कहना है कि मध्य क्षेत्र में रीगल से लेकर राजवाड़ा, बड़ा गणपति तक अंडरग्राउंड ट्रैक ही बनना चाहिए, क्योंकि एमजी रोड मात्र 100 फीट ही चौड़ा है और एलिवेटेड ट्रैक (Elevated Track) से और संकरा हो जाएगा।