रफ्तार में इंदौर आसमान छुएगा, अगले 5 साल में मिलेगी ढेरों कनेक्टिविटी

• सांसद बोले- कई शहरों की दूरियां घटेंगी… रेलवे, नेशनल हाईवे और एयरपोर्ट विकास के काम शहर विकास को देंगे गति

इंदौर। अगले पांच साल इंदौर की हर तरह की कनेक्टिविटी के लिए बहुत निर्णायक होने वाले हैं। रेलवे, नेशनल हाईवे और एयरपोर्ट विकास के तमाम काम इस दौरान पूरे होंगे, तब शहर का विकास समग्र रूप से होगा। आने वाले पांच साल में शहर की दो बड़ी समस्याओं पर सबसे ज्यादा ध्यान देने की जरूरत है। पहली समस्या ट्रैफिक की है, जबकि दूसरी जल समस्या है। यह बात सांसद शंकर लालवानी ने अग्निबाण सेे विशेष चर्चा में कही। उन्होंने कहा कि बीते पांच साल में उन्होंने न केवल 6600 करोड़ रुपए की रुकी हुई रेल परियोजनाओं का काम शुरू करवाया, बल्कि भरपूर बजट राशि भी दिलवाई। इंदौर-दाहोद, इंदौर-बुधनी नई रेल लाइन, इंदौर-खंडवा गेज कन्वर्जन के तहत ऐतिहासिक बजट राशि मिली है। अगले तीन साल में ये प्रोजेक्ट पूरे होने से इंदौर के आसपास चारों तरफ रेल लाइनों का जाल बिछेगा।

इंदौर-मनमाड़ नई लाइन और इंदौर-फतेहाबाद-रतलाम रेल लाइन दोहरीकरण की मंजूरी के लिए पूरे प्रयास किए जा रहे हैं। मनमाड़ लाइन के बनने से मुंबई-पुणे की दूरी कम होगी। पिछले साल उज्जैन-इंदौर रेल लाइन का दोहरीकरण पूरा हो गया है और अब राऊ-महू लाइन के दोहरीकरण का काम पूरा किया जा रहा है। इंदौर के मुख्य स्टेशन के साथ पार्क रोड और लक्ष्मीबाई नगर स्टेशन के विकास का काम मंजूर हुआ है। ये तीनों स्टेशन आने वाले समय में यात्रियों का दबाव कम करने में सहायक सिद्ध होंगे। इंदौर-उज्जैन के बीच वंदे मेट्रो ट्रेन चलाने की मांग आगामी सिंहस्थ के मद्देनजर की गई है।

काम के आधार पर दोबारा टिकट मिला
शंकर लालवानी ने कहा कि मोदी सरकार में काम पर निगरानी भी रखी जाती और काम करने वालों को तवज्जो भी दी जाती है। मैंने लगातार पांच वर्ष तक विभिन्न योजनाओं पर काम किया। लगातार केन्द्र के हर मंत्री से मिलकर न केवल इंदौर, बल्कि पूरे मध्यप्रदेश के लिए हितकारी होने वाली योजनाओं को उन तक पहुंचाया, उसकी मंजूरी ली, सारी फाइलों प्रधानमंत्री तक होकर भी गुजरती हैं। इसी काम के आधार पर मुझे दोबारा टिकट के लिए योग्य पाया गया। इस पात्रता के लिए भी मैंने भविष्य की योजनाएं सरकार के सामने रखी हैं, जो इंदौर को एक नई गति देंगी।

चारों तरफ बन रहे हाईवे बदलेंगे तस्वीर
सांसद ने कहा है कि बीते पांच साल में केंद्र सरकार की मदद से शहर के चारों तरफ नेशनल हाईवे के सभी लंबित योजनाओं के शुरू हुए हैं। इनकी लागत 5500 करोड़ रुपए से ज्यादा है। अगले दो-तीन साल में जब ये काम पूरे होंगे, तब शहर की तस्वीर बहुत अलग नजर आएगी। इंदौर-अकोला और इंदौर-हरदा-बैतूल फोर लेन हाईवे का महत्वाकांक्षी काम उन्हीं के कार्यकाल में शुरू हुआ है। ये मार्ग बनने से इंदौर की रोड कनेक्टिविटी महाराष्ट्र और दक्षिण भारत से बेहतर होगी। इंदौर-अहमदाबाद हाईवे के माछलिया घाट सेक्शन के चौड़ीकरण का काम पूरा होने से यात्रियों को बड़ी राहत मिली है। पिछले साल से इंदौर-खलघाट हाईवे पर गणेश घाट में नया बायपास रोड बनने से सडक़ दुर्घटनाओं में कमी आएगी। बायपास पर पांच फ्लायओवर, पांच रेल ओवरब्रिज, सेतु बंधन योजना के तहत चार फ्लायओवर मंजूर कराए हैं। इंदौर को उज्जैन होते हुए झालावाड़-कोटा से जोडऩे के लिए नया हाईवे बनाया जा रहा है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे से इंदौर को जोडऩे के लिए देवास-उज्जैन-गरोठ के बीच नया नेशनल हाईवे बनाया जा रहा है। सडक़ परिवहन मंत्रालय से पीथमपुर में मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क की स्थापना का काम शुरू हो गया है। नई रिंग रोड का काम शुरू करवाएंगे- सांसद ने बताया कि 2024 में इंदौर की नई रिंग रोड का काम शुरू करवाएंगे। पहली बार शहर में 139 किमी लंबी रिंग रोड चारों तरफ एक साथ बनेगी।

एयर कनेक्टिविटी बढ़ाने की काफी गुंजाइश है

सांसद का कहना है कि वे इंदौर एयरपोर्ट को एक करोड़ से ज्यादा यात्री क्षमता वाला बनाना चाहते हैं। 62 हजार टन से ज्यादा क्षमता का आधुनिक इंटरनेशनल कार्गो टर्मिनल शुरू किया गया है। 26 बड़े विमानों की पार्किंग के साथ तीन नए एयरोब्रिज (कुल पांच) बनाए गए हैं। इसके अलावा नया फायर स्टेशन, नई कम्युनिकेशन बिल्डिंग और नए एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर के काम शुरू किए गए हैं। सांसद ने माना कि इंदौर की एयर कनेक्टिविटी और बेहतर करने की काफी गुंजाइश है। इस ओर आगामी वर्षों में पूरा ध्यान देंगे। उन्होंने कहा कि इंदौर में बन रहे दो आईटी पार्क के लिए केंद्र से 100 करोड़ का अनुदान मिला है।