दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क बनने की ओर अग्रसर है भारत का मेट्रो नेटवर्क

नई दिल्ली । भारत का मेट्रो नेटवर्क (India’s Metro Network) दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क (Second Largest Network in the World) बनने की ओर अग्रसर है (Is moving towards Becoming) । भारत का मेट्रो नेटवर्क अभूतपूर्व गति से बढ़ रहा है और अगले कुछ वर्षों में अमेरिका को पीछे छोड़कर दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क बनने की ओर आगे बढ़ता जा रहा है।

2014 में, भारत में केवल 248 किमी मेट्रो रेल चालू था। केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने हाल ही में अर्बन मोबिलिटी इंडिया कॉन्फ्रेंस सह एक्सपो 2023 में कहा, केवल नौ वर्षों में, 20 शहरों में 895 किलोमीटर की मेट्रो लाइनें चालू हो गई हैं। वर्तमान में विभिन्न शहरों में 986 किमी की मेट्रो रेल परियोजनाओं पर निर्माण कार्य प्रगति पर है। इनमें मुंबई और दिल्ली में दो नई प्रमुख मेट्रो लाइनें शामिल हैं जो इस साल पूरी हो जाएंगी और यात्रियों के लिए यात्रा के लिए खोल दी जाएंगी।

मुंबई के मेट्रो नेटवर्क की 33.5 किलोमीटर लंबी एक्वा लाइन 3 एक इंजीनियरिंग चमत्कार है, जो पूरी तरह से भूमिगत है और इसे 33,000 करोड़ रुपये के निवेश से बनाया जा रहा है। यह लाइन कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड कॉरिडोोर के साथ चलती है, जो शहर के वित्तीय केंद्रों जैसे नरीमन पॉइंट, बांद्रा-कुर्ला-कॉम्प्लेक्स, फोर्ट, वर्ली को जोड़ती है और गोरेगांव तक जाती है। पूरे मार्ग के 2024 में चालू होने की उम्मीद है, चरण 1 का उद्घाटन अप्रैल तक होने की संभावना है।

दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण का पहला खंड जुलाई 2024 तक खोला जाना है। इसमें जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग से मैजेंटा लाइन शामिल है जो 21.18 किलोमीटर ऊंची संरचना के साथ 28.92 किलोमीटर का मार्ग कवर करती है जबकि शेष 7.74 किलोमीटर भूमिगत है। चौथे चरण की अन्य दो लाइनें जिन पर काम चल रहा है वे मजलिस पार्क-मौजपुर (12.55 किमी) और एयरोसिटी-तुगलकाबाद (23.62 किमी) मार्ग हैं।

देश का मेट्रो नेटवर्क प्रतिदिन लगभग 1 करोड़ यात्रियों की संख्या का दावा करता है और इसने शहरी गतिशीलता में अधिक आराम, स्थिरता और सुरक्षा के साथ एक परिवर्तनकारी बदलाव लाया है। वर्तमान में देश भर में कई मेट्रो परियोजनाओं जैसे नवी मुंबई मेट्रो, पुणे मेट्रो, मध्य प्रदेश मेट्रो, कानपुर मेट्रो, आगरा मेट्रो, मेरठ मेट्रो और सूरत मेट्रो पर निर्माण कार्य किया जा रहा है।

दिल्ली और मेरठ के बीच 82 किमी की दूरी को जोड़ने वाले देश के पहले रेल-आधारित रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की शुरुआत के साथ बड़े शहरों में भीड़ कम करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम भी उठाया जा रहा है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में नमो भारत ट्रेन की सवारी करके साहिबाबाद से दुहाई डिपो तक पहले 17 किलोमीटर लंबे मार्ग का उद्घाटन किया। पूरा गलियारा 2025 तक चालू होने वाला है।

नमो भारत एक भारतीय इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ईएमयू) ट्रेन है, जिसे विशेष रूप से रैपिडएक्स (क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सेवाओं) के लिए बनाया गया है। ट्रेन को फ्रांसीसी रोलिंग स्टॉक निर्माता एल्सटॉम द्वारा हैदराबाद में अपने इंजीनियरिंग केंद्र में डिजाइन किया गया था और इसका निर्माण सावली, गुजरात में किया गया था। ऐसी और ट्रेनें अन्य शहरों में भी शुरू किए जाने की उम्मीद है।
पीएम-ईबस सेवा योजना को भी नए शहरी गतिशीलता परिदृश्य के हिस्से के रूप में पेश किया जा रहा है। सरकार की योजना 169 शहरों में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल पर 10,000 ई-बसें तैनात करने की है। यह पहल जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में देश के कार्बन पदचिह्न बनने के लिए हरित गतिशीलता अभियान का हिस्सा है।