11.50 करोड़ में फोर लेन बनेगी बंगाली चौराहे से बिचौली मर्दाना रोड 2.71 किमी लंबी सड़क के चौड़ीकरण का श्रीगणेश आज, पीडब्ल्यूडी मंत्री भार्गव आएंगे

इंदौर। होलकर प्रतिमा (Holkar Statue) (बंगाली चौराहे के पास) से बिचौली मर्दाना तक 2.71 किलोमीटर लंबी सड़क को फोर लेन करने का काम अब शुरू होगा। शनिवार को पीडब्ल्यूडी मंत्री गोपाल भार्गव (PWD Minister Gopal Bhargava) की मौजूदगी में सड़क निर्माण कार्य का भूमिपूजन किया जाएगा। 11.50 करोड़ रुपए से ज्यादा लागत वाली इस सड़क के बनने से बायपास से शहर के बीच आना-जाना आसान होगा। अभी यह सड़क कहीं डेढ़, तो कहीं दो लेन चौड़ाई में बनी है।[relpsot]

लंबे समय से क्षेत्रीय नागरिक इस सड़क को चौड़ा करने की मांग कर रहे थे, क्योंकि इस सड़क के दोनों तरफ बड़ी संख्या में कॉलोनियां विकसित हुई हैं। इससे वाहनों की आवाजाही काफी बढ़ गई है और मौजूदा सड़क छोटी पड़ने लगी है। कनाड़िया रोड को पहले ही नगर निगम चौड़ा कर चुका है और तभी से बिचौली मर्दाना रोड चौड़ा करने की मांग उठ रही थी। पीडब्ल्यूडी ने इस सड़क को मंजूरी देते हुए कार्य के लिए ठेकेदार एजेंसी का चुनाव कर लिया है। यह सड़क सीमेंट-कांक्रीट से बनाई जाएगी। भूमिपूजन कार्यक्रम होलकर प्रतिमा पर शाम 5.30 बजे से होगा। इसमें सांसद शंकर लालवानी, महापौर पुष्यमित्र भार्गव, आईडीए अध्यक्ष जयपालसिंह चावड़ा, विधायक महेंद्र हार्डिया और एमआईसी सदस्य राजेश उदावत (MP Shankar Lalwani, Mayor Pushyamitra Bhargava, IDA President Jaipal Singh Chavda, MLA Mahendra Hardia and MIC member Rajesh Udawat) समेत अन्य अतिथि शामिल होंगे।

18 महीने में पूरा होगा काम, दोनों तरफ सात-सात मीटर के कैरेज वे होंगे

जिस सड़क को चौड़ा किया जा रहा है, उसके लिए दोनों तरफ ज्यादातर हिस्सों में खाली जमीन उपलब्ध है। बाधक निर्माणों में शेड-बाउंड्रीवाल हैं और मकानों को ज्यादा नुकसान नहीं होगा। मुख्य बाधाएं बिजली के खंभों और ट्रांसफार्मर की हैं। पीडब्ल्यूडी के कार्यपालन यंत्री मनोज सक्सेना और एसडीओ आरके सविता ने बताया कि सड़क का काम 18 महीने में पूरा करने का लक्ष्य है। सड़क चौड़ीकरण के लिए कुल 21 मीटर चौड़ाई में जगह चाहिए। इसमें दोनों तरफ सात-सात मीटर चौड़े कैरेज वे (मुख्य मार्ग) रहेगा और बीच में 1.20 मीटर चौड़ा डिवाइडर होगा।

सेंटर लाइटिंग की व्यवस्था नहीं

पीडब्ल्यूडी भले ही सड़क चौड़ी कर रहा है, लेकिन उसने इतने महत्वपूर्ण मार्ग के लिए सेंटर लाइटिंग का प्रावधान नहीं किया है। सूत्रों ने बताया कि सड़क बनाकर उसे नगर निगम को हैंडओवर किया जाएगा। उसके बाद जब नगर निगम चाहेगा, तब सेंटर लाइटिंग लगाई जाएगी। तब तक इतनी चौड़ी सड़क के मध्य भाग में लोगों को अंधेरे से गुजरना होगा।