एल शेप में बनेगा बाणगंगा क्रॉसिंग रेल ओवरब्रिज

• लक्ष्मीबाई रेलवे स्टेशन टू बाणगंगा ब्रिज, मार्ग भी चौड़ा और सरपट पहुंच जाएंगे अरविंदो
• 26 करोड़ में ठेका, एक साल में मुसीबत से छुटकारा…

इंदौर (Indore)। गौरीनगर-बाणगंगा रोड स्थित बाणगंगा रेलवे क्रॉसिंग पर रेल ओवरब्रिज एल शेप के आकार में बनेगा। इंदौर-देवास-उज्जैन रेल लाइन के क्रॉसिंग नंबर 55 पर बनने वाले इस ब्रिज पर पीडब्ल्यूडी 26 करोड़ रुपए से ज्यादा खर्च करेगा। गुजरात की एक कंपनी को इसका काम सौंपा गया है। नया ब्रिज टू लेन का होगा। कंपनी को एक साल की समयसीमा दी गई है। अभी एक-डेढ़ महीने सॉइल टेस्टिंग आदि की जाएगी। अक्टूबर अंत में ब्रिज के लिए पिलर बनाने का काम शुरू होगा। इस ब्रिज को एल शेप में इसलिए बनाना पड़ेगा, क्योंकि बाणगंगा क्रॉसिंग की दूसरी तरफ पहले से उज्जैन रोड पर रेल ओवरब्रिज बना है। क्षेत्रीय बनावट संबंधी जटिलताओं के मद्देनजर गौरीनगर तरफ की भुजा तो सीधी बन जाएगी, लेकिन क्रॉसिंग के दूसरी तरफ वाली भुजा को मोडक़र मौजूदा बाणगंगा रेल ओवरब्रिज से जोडऩा पड़ेगा।

रेलवे क्रॉसिंग एक साल तक रहेगा बंद, लाइनें भी शिफ्ट करना होंगी
नया आरओबी बनाने के लिए करीब एक साल तक रेलवे क्रॉसिंग बंद रखना पड़ेगा। काम शुरू करने से पहले ठेकेदार एजेंसी को यूटिलिटी शिफ्टिंग का काम भी करना होगा। पानी, सीवर, टेलीफोन केबल, स्टॉर्म वाटर लाइन, पेड़, बिजली लाइन और खंभे आदि के लिए संबंधित विभागों से पत्राचार की प्रक्रिया शुरू हो गई है। काम होने के बाद रेलवे से क्रॉसिंग बंद करने का आग्रह किया जाएगा।

वर्तमान बाणगंगा ब्रिज का कुछ हिस्सा चौड़ा होगा
बाणगंगा आरओबी की उज्जैन तरफ वाली भुजा के बीच जहां नए ब्रिज की भुजा जोड़ी जाना है, वहां पीडब्ल्यूडी को वर्तमान ब्रिज की चौड़ाई बढ़ाना पड़ेगी, क्योंकि नए ब्रिज की भुजा वर्तमान ब्रिज पर आने से इसकी चौड़ाई घट जाएगी। नए ब्रिज की डिजाइन इस तरह बनाई जाएगी कि वर्तमान ब्रिज की चौड़ाई में कोई अंतर नहीं आए।