सिक्स लेन होगा एमआर-10 जंक्शन का अंडरब्रिज

खुदाई के बाद लोहे के जाल-जंजाल लगना शुरू

इंदौर। एमआर-10 (MR-10) जंक्शन ( junction) पर बनाया जा रहा अंडरब्रिज (underbridge) सिक्स लेन (six lane) चौड़ा होगा। जंक्शन पर अंडरब्रिज के लिए शुरू हुई खुदाई के बाद अब सरियों (bars) के जाल-जंजाल लगाना शुरू हो गए हैं। 30 मीटर लंबाई वाला यह ब्रिज इंदौर-राघौगढ़ (Indore-Raghogarh) फोरलेन हाईवे के वाहनों के लिए बनाया जा रहा है। इससे वाहन एमआर-10 से राघौगढ़ की ओर आ-जा सकेंगे।

नेशनल हाईवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) के अफसरों ने बताया कि तीन लेन राघौगढ़ से इंदौर और तीन लेन इंदौर तरफ से राघौगढ़ की ओर जाने वाले वाहनों के लिए रहेगी। अंडरब्रिज से वाहन वर्तमान बायपास की सडक़ के नीचे से निर्बाध गति से गुजर सकेंगे। जंक्शन पर उन्हें रुकना या फंसना नहीं पड़ेगा। अफसरों ने बताया कि इंदौर-राघौगढ़ के बीच 28 किलोमीटर लंबे हिस्से में फोरलेन हाईवे बनाया जा रहा है, लेकिन अंडरब्रिज विशेष तरह का स्ट्रक्चर है, इसलिए इसे भविष्य की जरूरतों के हिसाब से सिक्स लेन चौड़ा बनाया जा रहा है। यह ग्रीनफील्ड हाईवे इंदौर-हरदा-बैतूल हाईवे प्रोजेक्ट का हिस्सा है। भविष्य में जब भी इसके मुख्य मार्ग (मेन कैरेज-वे) को फोर से सिक्स लेन में बदला जाएगा तो अंडरब्रिज को चौड़ा करने की झंझट नहीं करना पड़ेगी।

अगले साल मार्च तक पूरा होना है प्रोजेक्ट
एनएचएआई अफसरों के मुताबिक इंदौर-राघौगढ़ हाईवे का काम 2023 में शुरू हुआ था और यह प्रोजेक्ट मार्च-25 तक पूरा करने का लक्ष्य है। शुरुआत में पॉवर प्लांट से कोयले की राख (फ्लायऐश) की सप्लाई नहीं होने से कई महीनों तक हाईवे निर्माण का काम अटका रहा, लेकिन अब काम पूरी गति से हो रहा है।