अगस्त से नागदा-कोटा रेल लाईन पर 160 की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेनें

• ट्रैक के दोनों तरफ सुरक्षा के लिए 220 किलोमीटर क्रेश बेरियर बनाने का काम चल रहा है

उज्जैन। नागदा-कोटा मथुरा और गंगापुर सिटी रेल खंड में नागदा से रेल मार्ग पर मिशन रफ्तार का तीन चरणों में चल रहा है। काम जुलाई माह तक पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद रेलमार्ग पर ट्रेनें 160 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ सकेंगी।

इस कार्य को तेजी से पूरा करने के लिए इसे अलग-अलग तीन चरणों में बांटकर किया जा रहा है। पहले चरण में मथुरा-गंगापुर सिटी 152 किलोमीटर का कार्य मार्च 2024 में पूरा कर लिया जाएगा। जबकि दूसरे चरण में गंगापुर सिटी-कोटा 172 किलोमीटर का कार्य मई 2024 में पूरा करने और तीसरे चरण में कोटा-नागदा 221 किलोमीटर रेलमार्ग का कार्य जुलाई, 2024 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इस प्रोजेक्ट पर 2,665 करोड़ रुपए की राशि खर्च होगी। प्रोजेक्ट में मुख्य रूप से रेलवे के तीन विभाग इलेक्ट्रिकल, संकेत एवं दूर संचार तथा इंजीनियरिंग कार्य कर रहा है। सीनियर डीसीएम रोहित मालवीय ने बताया कि प्रोजेक्ट के तहत ट्रैक के दोनों और 1090 किलोमीटर की चारदीवारी का काम भी किया जा रहा है। इसमें से 50 फीसदी से अधिक 593 किलोमीटर का कार्य पूरा कर लिया गया है। चारदीवारी बनने से मवेशी ट्रेक पर नहीं आ सकेंगे। इससे मवेशी से होने वाली ट्रेन दुर्घटनाएं और व्यावधान बंद हो जाएगा। इसके अलावा मवेशियों व जंगली जीवों की जान भी बचेगी। पूर्व में इस मार्ग पर रेलवे लाइन पर रेल की चपेट में आने से टाइगर समेत कई वन्य जीवों की जान जा चुकी है। ऐसे में इस योजना के बाद वन्य जीवों को भी नुकसान नहीं होगा। ट्रैक के दोनों तरफ सुरक्षा के लिए 220 किलोमीटर क्रेश बेरियर बनाने का काम चल रहा है। साथ ही कवच समेत अत्याधुनिक तकनीक का प्रयोग किया जाएगा। योजना में अत्याधुनिक कवच प्रणाली का समावेश तो किया ही जा रहा है। इसके अलावा नए तकनीक की सहायता से ट्रेक कर्व को भी कम किया जा रहा है। कवच प्रणाली के तहत ब्लाक सेक्शन में कवच टावर तथा 87 विद्युत लोको में कवच सिस्टम लगाया जा रहा है। 87 लोको में से अब तक 30 लोको में कवच सिस्टम लग चुके हैं। साथ ही ओएचई का कार्य विद्युत विभाग मथुरा-गंगापुर सिटी खंड में लगभग पूरा हो चुका है। साथ ही ओएचई का कार्य भी किया जा रहा है।