इंदौर-भोपाल के बीच 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें

• स्पीड अपग्रेडेशन वाले 53 रूटों में किया शामिल, देवास-नागदा लाइन भी अपग्रेड होगी

इंदौर (Indore)। रेलवे बोर्ड (railway board) ने देशभर के 53 रेलवे रूटों पर ट्रेनों की औसत गति प्रतिघंटा बढ़ाकर 130 किलोमीटर प्रतिघंटा करने की तरफ कदम बढ़ा दिए हैं। इन रूटों में इंदौर-देवास-मक्सी-भोपाल और इंदौर-देवास-उज्जैन-नागदा रेल लाइन को भी शामिल किया गया है। बोर्ड ने पश्चिम रेलवे समेत देशभर के जोन को निर्देश दिए हैं कि वे इन रूटों की गति बढ़ाने के लिए एक्शन प्लान बनाएं और चरणबद्ध तरीके से उनके अपग्रेडेशन संबंधी काम शुरू करें।

इंदौर-देवास-मक्सी-भोपाल रेल लाइन की लंबाई 217 किलोमीटर है, जबकि देवास-उज्जैन-नागदा सेक्शन की लंबाई 95 किलोमीटर है। वर्तमान में इंदौर-देवास-उज्जैन रेल लाइन पर यात्री ट्रेनों को अधिकतम 110 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से चलाया जाता है। हालांकि, रेल लाइन दोहरीकरण के तहत बिछाई गई दूसरी लाइन अभी से 130 किमी प्रतिघंटा की क्षमता वाली बिछाई जा रही है। अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट के तहत रेलवे को मौजूदा पुरानी लाइन की क्षमता बढ़ाना होगी। इसी तरह देवास-मक्सी रेल लाइन पर फिलहाल ट्रेनें अधिकतम 75 से 90 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ती हैं। भोपाल और गुना तरफ आने-जाने वाली ट्रेनों के लिए देवास-मक्सी लाइन सबसे छोटा और कम समय वाला रूट है।

पोली मिट्टी और इकहरी लाइन वाला देवास-मक्सी सेक्शन
देवास-मक्सी रेल लाइन की लंबाई लगभग 36 किलोमीटर है। इस सेक्शन में रेलवे को सबसे ज्यादा काम करना होगा। अभी ट्रेनों को जगह-जगह इस सेक्शन में ट्रेनों को क्रॉसिंग के लिए रोकना पड़ता है। पोली मिट्टी होने के कारण देवास-मक्सी लाइन पर ट्रेनों की अधिकतम गति सीमा भी अन्य सेक्शनों की तुलना में कम है। रेलवे को यदि इस सेक्शन की गति 130 किमी प्रतिघंटा करना है, तो मौजूदा लाइन की रेल और स्लीपर बदलने के अलावा पुल-पुलियाओं का मजबूतीकरण करना होगा। इसके अलावा बार-बार क्रॉसिंग के लिए ट्रेनों को रोकने के बजाय इस लाइन का दोहरीकरण भी करना होगा।