अब बायपास के राऊ सर्कल पर मचेगी रेलमपेल

• फरवरी अंत तक दोनों तरफ का ट्रैफिक होगा डायवर्ट

इंदौर (Indore)। शहर में इन दिनों फ्लायओवर (flyover) कई नए काम शुरू हुए हैं। इसी कड़ी में अब बायपास के राऊ जंक्शन (Rau Junction) पर निर्माणाधीन फ्लायओवर के काम ने गति पकड़ ली है। फरवरी अंत में किसी भी दिन वहां मुख्य मार्ग का ट्रैफिक डायवर्ट करने की तैयारी है। डायवर्शन के लिए पहले जंक्शन के दोनों तरफ आने और जाने वाले वाहनों के लिए टू लेन सर्विस रोड बनाई जाएगी। हालांकि, ट्रैफिक दबाव के कारण राऊ सर्कल पर वाहनों की रेलमपेल मचना तय है।

राऊ जंक्शन पर नेशनल हाईवेज अथारिटी आफ इंडिया (एनएचएआई) सिक्स लेन फ्लायओवर बना रही है। इस फ्लायओवर के बनने से बायपास से खलघाट या महू की तरफ आने-जाने वाले वाहनों को जंक्शन से नहीं गुजरना होगा। ऐसे वाहन निर्बाध रूप से गुजर सकेंगे। फ्लायओवर से राऊ जंक्शन पर दबाव भी कम होगा। राऊ जंक्शन पर इंदौर बायपास, इंदौर-खलघाट फोर लेन रोड, इंदौर की तरफ शहरी एबी रोड और पीथमपुर रोड का संगम है। चारों ही सडक़ें अत्यधिक ट्रैफिक दबाव वाली है। फ्लायओवर इस दबाव को आधा कर देगा। यह काम बहुत पहले हो जाना चाहिए था, लेकिन पहले राऊ जंक्शन के बीच में से गुजर रही नर्मदा लाइन शिफ्ट करने काफी समय लगा। फिर एनएचएआई ने टेंडर प्रक्रिया शुरू की।

44 करोड़ रुपए में बन रहा है एक किमी से ज्यादा लंबा फ्लायओवर
राऊ जंक्शन पर एनएचएआई करीब 44 करोड़ रुपए खर्च कर 1020 मीटर लंबा फ्लायओवर बनवा रही है। इसके मध्य भाग में केवल छह पिलर होंगे और बायपास व खलघाट फोर लेन पर बनने वाली दोनों भुजाएं आरई वाल पर टिकी होंगी। ठेकेदार कंपनी ने जुलाई-22 में निर्माण गतिविधियां शुरू की थीं, लेकिन काम अपेक्षाकृत गति नहीं पकड़ पाया। छह पिलर का काम अभी भी पूरा नहीं हो पाया है, जबकि कंपनी को अगस्त-23 तक काम पूरा करना है। कंपनी के अधिकारी एमएन मिश्र बताते हैं कि फरवरी अंत से बचे काम तेजी से पूरे होंगे। छह पिलर के साथ सर्विस रोड और आरई वाल का काम शुरू करने की तैयारी है। इसी दौरान ट्रैफिक डायवर्ट रहेगा और फ्लायओवर बनने तक सर्विस रोड से ही गुजरेगा। डायवर्शन के लिए दोनों तरफ 925-925 मीटर लंबी डामर की सर्विस रोड बनेगी। फ्लायओवर के मध्य भाग में पांच स्लैब डाली जाएंगी।